Yağ keçesi dudağının iç çapı muyludan daha küçüktür ve serbest durumdayken bir miktar girişim sergiler. Montajdan sonra, kendinden sıkılan yayın büzülme kuvveti ve yağ keçesi kenarının girişim basıncı sonucu dönen mile belirli bir radyal basınç uygulanmalıdır. Yağ keçesi dudağı kullanımdayken Radyal basınç, 0,25–0,5 mm genişliğinde bir sızdırmazlık temas halkasının oluşmasına neden olur. Yağlama yağı basıncı, yağın yağ keçesi kenarına nüfuz etmesine ve onunla hareketli mil arasında küçük bir yağ filmi oluşturmasına neden olur. Yağın yüzey geriliminin yağ filmi üzerinde etkisi vardır ve bu da dönen milin dış kenarı ve yağ keçesi kenarı boyunca "hilal" şeklinde bir yüzey oluşturur. Yağın dökülmesini önleyen bir conta görevi görür.
Yağ keçesi sızıntısına neden olan ana faktörler
Sızıntının ana nedeni gevşek yağ keçesidir. Montajdan sonra yağ keçesi dudak çapı ile muylu arasındaki etkileşimin çok küçük olmasının nedeni, mil aşındığında ve oyuklar oluşturduğunda ve yine de sızdırmazlık sağlayamadığı zaman, yağ keçesi dudağı ile mil arasındaki temas basıncının azalmasından kaynaklanmaktadır. yeni bir yağ keçesi takıldıktan sonra.
Gevşek sızdırmazlıktan kaynaklanan yağ keçesi sızıntısına karşı önlemler
Sahte ve ortalamanın altındaki ürünleri tespit etmenin temellerini öğrenin ve standart, yüksek kaliteli yağ keçelerini seçin.
Kurulumdan önce, eğer pas lekeleri, korozyon, çapak vb. gibi pürüzlülük veya kusurlar varsa muylunun dış yüzeyini pürüzsüz bir şekilde cilalamak için ince bir zımpara bezi veya yağ taşı kullanın. Ardından, yağ keçesi dudağına veya conta dudağına temiz motor yağı veya yağlama gresi uygulayın. derginin eşleşen konumu. Yağ keçesinin dudağının çizilmesini önlemek için, contanın dış halkasına sızdırmazlık maddesi uygulayın ve milin kama yuvasının çevresine sert kağıt sarın. Özel bir alet kullanarak yağ keçesini içeri doğru döndürerek yerine bastırın. Yağ keçesinin yayı deforme etmesini veya sıkıştırmasını önlemek için yayı asla çok sert bir şekilde parçalamayın. Arıza: Yağ keçesi yanlış hizalanmışsa, dudak flanşlanmışsa veya yay gevşemişse çıkarılıp tekrar takılması gerekir. Muylu aşınmamışsa ve yağ keçesi yayı yeterli esnekliğe sahipse, iç yayı izinsiz sıkmamanız gerektiğini unutmayın.
Makine yağ keçeleri tipik olarak önemli sıcaklık değişimleri ve toz içeren aşındırıcı koşullarda çalışır. Sık sık yapılan makine titreşimleri, makine parçalarının stres koşullarının sık sık değişmesine neden olduğundan, sık sık muayene, bakım ve onarım yapılması gerekir.
Muylu ve yatak ciddi şekilde aşınmışsa, yağ keçesi kauçuğu eskimişse veya yay kırılmışsa uygun parçaları zamanında onarın ve değiştirin.
Anormal ısıtma düzenekleri veya bileşenleri söz konusu olduğunda, dudakların erken aşınmasını, kauçuğun eskimesini ve mekanik aşırı hız ve aşırı yüklemeyi önlemek için kusurların hızlı bir şekilde onarılması gerekir.
Motor yağı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi tavsiye edilir. Motor yağının aşırı miktarda metal demir talaşı ve alaşım tozu gibi kirletici maddeler içermesi durumunda, motor yağının tamamen yenisiyle değiştirilmesi önerilir. Yeni takılan motor yağının kalitesi ve sınıfının mevcut sezonun taleplerini karşılaması gerekiyor.
Kısa süreliğine kullanılmayan yağ keçeleri, güneşe maruz kalma, toz veya yağ lekelerini önlemek için dikkatli bir şekilde saklanmalıdır.
AR-5 iki bileşenli yapıştırıcı, muylu "V" şeklindeki bir oluğa aşındığında yapıştırma için kullanılabilir, böylece yeni yağ keçesi dudağı ile mil arasındaki temas basıncı azaltılır ve yağ keçesinin çalışması önlenir. Aşınma ve yıpranmaya karşı dayanıklıdır ve kullanımı kolaydır. Kaydırmalı yağ keçeleri de kullanılabilir. Bunu telafi etmek için küçük bir teknik.